（一）瀝青路面施工工藝新密瀝青攪拌站

瀝青路面施工工藝是指在道路建設中，使用瀝青混合料進行路面鋪設和養(yǎng)護的過程。它是一種常見的道路鋪裝方式，具有施工簡單、成本低廉、使用壽命長等優(yōu)點，被廣泛應用于城市道路、高速公路等各類路面建設項目中。

一、瀝青拌和施工技術新密瀝青攪拌站

在瀝青的拌和施工中，溫度必須嚴格控制，因為溫度過高會導致瀝青老化。新密瀝青攪拌站

在拌和過程中，不能夠反復加熱，控制高溫段時間，一般小于3個小時。常溫的礦粉以及礦料如果混合加入，必須保證礦料的拌和溫度，通常礦料的進料溫度要比瀝青溫度要高，一般控制溫差在10℃20℃之間，并且混合料的出廠溫度不得低于155℃，也不宜過高，通�？刂圃�175℃以下。在施工中，必須根據(jù)相關標準來考慮不同季節(jié)對瀝青拌和溫度的影響。對于瀝青的拌和時間，必須通過試驗來確定控制。確保拌和之后的混合料分布均勻，杜絕出現(xiàn)離析、花白以及結(jié)團現(xiàn)象的產(chǎn)生。通常情況下，拌和采取干拌和濕拌兩種。對于干拌而言，控制時間在5s以上，且不應大于10s；對于濕拌而言，控制時間在35s為宜，保證所有的顆粒應該全部裹覆瀝青。在實驗室中，必須定期抽查拌和物，核查拌和物性能指標，必須滿足施工各項指標。對于配合比的控制，必須充分考慮相關誤差，通過落差補償法對配合比進行校正。對于油石比的控制也需要考慮，通過反復試驗和校正來達到控制標準。